GEECHEE participe à l'édition 2007 COWES-DINARD-ST MALO

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PLANS C-40

 

 

C-40 Profile

C-40 Intérieur

C-40 Mécanisme de dérive

 
 

Spécifications

 

Ø      Architecte Charles E. Morgan

Ø      Longueur hors tout 11,94 m

Ø      Longueur à la flottaison 8,45 m

Ø      Tiran d'eau 1,37 m (dérive levée)

Ø      Tiran d'eau 2,73 m (dérive abaissée)

Ø      Maître beau 3,25 m

Ø      Déplacement 8 255 Kg

Ø      Lest  3 810 Kg

Ø      Surface de voilure 70 m²

Ø      Eau 227 litres.

Ø      Fuel 150 litres.

Ø      Tiran d'air: 14,52 m

 

SAIL

LUFF

LEACH

FOOT

AREA

Main

37.61'

41' - 6"

18' - 6"

347#

167% Genoa

43' - 6"

43' - 4"

26' - 4"

544#

137% Genoa

39' - 0"

36' - 10"

22' - 3"

400#

Working Jib

39' - 0"

34' - 8"

18' - 8"

287#

Storm Jib

20' - 0"

15' - 2"

10' - 3"

75#

Reacher

43' - 6"

37' - 11"

29' - 3"

544#

Drifter

43' - 6"

33' - 6"

23' - 6"

389#

Spinnaker

43' - 9¾"

43' - 9¾"

27' - 0"

 

Spin. Stays'l

24' - 6"

28' - 7"

17' - 6"

213#

 

Documentation

Documentation commerciale

 

GEECHEE est construit à Costa Mesa en Californie par la Columbia Yacht Corporation.

The following is from the Columbia brochure:

"The Columbia 40, designed by Charles E. Morgan, Jr. after his famous Sabre is one of the most successful racer-cruisers. A real yacht designed to go to sea in comfort while giving top performance. Her 1966 Miami-Nassau win in the Southern Ocean Racing Circuit attests to her outstanding performance as does her 2nd, 3rd, and 5th in the over-all standings in Class C.

She has several unusual features including a steel backbone for additional strength.

 Centerboard is hydraulically controlled from cockpit.

Below there are berths for 7, enclosed head, unique navigator's table and a complete galley. 30 HP Universal Atomic 4 is standard equipment.

Her C.C.A. rating is approximately 26.0. "

Son numéro d'inscription#7

Date de construction1964

Architecte: Charles E. MORGAN

 

 

 

 

Chantier: Glass Marine Industries Inc.
849 West 8th Street
Costa Mesa
Californie US

L'abondante documentation réunie par l'Association des propriétaires de Columbia aux États Unis a permis de retrouver la totalité des plans d'origine du Columbia 40, la nomenclature détaillée des matériaux utilisés pour sa fabrication ainsi que les références des équipements.

 

 

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